Опрессовка головки блока цилиндров
Зачастую ремонт двигателя связан с негерметичностью системы охлаждения. Это может проявляться в виде уменьшения уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя, появления интенсивного «белого дыма, пара» из выхлопной трубы или повышение уровня масла «эмульсией» связанного смешением масла с охлаждающей жидкостью, в начальной стадии «пены» под крышкой маслозаправочной горловины. Также возможен перегрев двигателя «закипание», при котором повышается уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке с выделением пузырьков. Все это является последствием негерметичности системы охлаждения. Многие задавались вопросом диагностики негерметичности системы охлаждения. Конечно если повреждение находится на поверхности головки блока цилиндров, то причину можно определить и визуально, исправляется гораздо проще «шлифовкой, фрезеровкой плоскости головки блока», но если трещина скрыта внутри «закрытых» плоскостей гбц или блока цилиндров, то тут не обойтись без опрессовки!
Что же такое опрессовка?
Опрессовка головки блока цилиндров представляет собой проверку герметичности системы при избыточных или рабочих параметрах. В качестве параметров в нашем случае выступают давление и температура. Опрессовка гбц является обоснованно необходимой процедурой при установке нового изделия, при установки изделия с разбора, при негерметичности системы охлаждения.
Тест опрессовки является 100% гарантией что проверяемое изделие в порядке!
